Die inneren Teile des wasserdichten Schleifrings umfassen hauptsächlich den Rotor, den Ständer, der im inneren Teil des Rotors gelegen sind und die Fahrgestelle für das Reparieren des Ständers. Das Wasser des Schleifringstruktur- und -funktionsprinzips ist, wie folgt: die Mitte der Rotation des Ständers repariert installiert in die Fahrgestelle, in den Rotor durch die Lager mit der drehenden, drehenden Plattform des Ständers durch den Hebel, um den drehenden Ständer, der InputKabelübertragung durch den Ständer auf vergoldetem leitfähigem Ring zum inneren Loch des Ständers in der Verbindung zu fahren, um die Energie und das Eingangssignal vorzustellen.
Jedoch um den Rotor des Wasserbelegringes zu installieren, müssen viele Goldlegierung brushwires an der Klammer geregelt werden. Diese brushwires Kontakt und Dia mit dem leitfähigen Ring, damit Stromversorgungs- und Punktsignalübertragung verwirklichen. Darüber hinaus wird der Rotor des Wasserbelegringes mit einem Siegelaluminiumlegierungszylinder bedeckt, weggelaufen und versiegelt mit einem industriellen Dichtungsmittel. Eine Mehrzahl von Ausgangsleistungsverbindungsstapel werden auf dem Siegelaluminiumlegierungszylinder des wasser-gleitenen Ringes vereinbart, und diese Stromanschlussstapel werden mit dem Aluminiumlegierungszylinder durch Kabel angeschlossen, damit der wasser-gleitene Ring das Getriebe der Energie und der elektrischen Signale verwirklichen kann.
Die Kontaktmaterialien von wasserdichten Schleifringkomponenten sind hauptsächlich Edelmetall und super-hartes Vergolden, und die Kontaktmethode ist Familienbürsten-Überzug-Mehrpunktkontakt. Deshalb hat diese Art des Wasserbelegringes zuverlässigen Kontakt, kleine Hitze, kleines Reibungsdrehmoment, stabile Operation, langes Abnutzungsleben, kleinen Durchgangswiderstand, kleine Widerstandschwankung und ausgezeichnete Übertragungsqualität. Darüber hinaus wird das Oberteilmaterial von der Aluminiumlegierung gemacht, die nicht nur die Stärkebedingungen des leitfähigen Ringes erfüllt, aber auch Hitze schnell zerstreut. Wärmeableitung braucht nicht beim Überschreiten betrachtet zu werden durch großen Strom. Gleichzeitig nimmt der Wasserbelegring die interne starke und schwache elektrische Isolierung und das spezielle Abschirmungsmodul an, das passend ist, damit Portreifenkran Stromversorgung und verschiedene mikroelektrische Steuersignale überträgt. Darüber hinaus nimmt der wasserdichte Entwurf des Wasserbelegringes das Entwurf wasserdichte gran an, das für die Arbeitsbedingungen der Portart Kräne unter schlechter Umwelt wie Häfen, Docks und Güterbahnhöfen passend ist. Die leitfähige Ringversammlung nimmt hohle Struktur an, die günstig zum Portreifenkran ist, die Druckluft, das Hydrauliköl und anderes flüssiges Medium zwischen dem leitfähigen Schleifring zu übertragen.
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