Mit der Entwicklung der Technologie, nehmen moderne Schiffe ein leistungsfähigeres Antriebsystem auf. Übersetzen Sie weniger steuerbares Antriebsystem ist eine Hitze in der Industrie. In diesem System ist der Elektroantriebmotor in einer versenkten Hülse außerhalb des Schiffsrumpfs. Der Gang weniger Triebwerke, alias orientierender hülsiger Antrieb (Azipod) kann 360 Grad drehen, um Manövrierbarkeit und Effizienz, mit der nachgewiesenen Fähigkeit zu erhöhen, den Kraftstoffverbrauch zu schneiden, der mit traditioneller Wellenlinie Antriebsysteme verglichen wird. Der elektrische Strom wird durch an Bord des Frequenzumsetzers gesteuert und übermittelt dem Elektromotor über Machtschleifringe an der Kraftübertragung und am Steuerungsmodul. Um Steuerung beim Garantieren eines konstanten und stabilen Antriebs zu verwirklichen, sind Schleifringe wesentliche Komponenten.

Das späteste Schleifringmodell, das durch CENO entwickelt wird, ist ausschließlich für den Gang weniger steuerbares Antriebsystem, das Azipod-System bestimmt. Solches Modell kann Megawatt-stufige Anwendungen erleichtern. Verglichen mit denen, die in den elektrisch-gesteuerten Fahrgastschiffen angewendet werden, kann dieses Modell gegenwärtige Kanäle mit der größeren Kapazität-oben zu 4000A integrieren. Es wird auch im Falle der Funktionsspannung, von 440V zu 690V verbessert. Dieser Antriebsystemschleifring ist eine Zweigstelle des hydraulischen und pneumatischen integrierten Schleifrings, die Kanäle für großen Strom, Gas und flüssiges Getriebe haben. Hydraulische Kanäle werden für Schmieröl und flüssiges Kühlmittel benutzt, während der pneumatische Kanal für Druckluftgetriebe ist.

Neben der außerordentlichen integrierten Getriebefähigkeit ist hohes Schutzniveau auch ein forderndes Element in dieser Art des Schleifrings. Weil in vielen erstklassigen Marinesoldaten, das Azipod-System, nicht nur Antrieb des Schiffs zur Verfügung zu stellen aber auch als Eisbrecher arbeiten. Um solcher starken Funktion zu ermöglichen, sollten Schleifringe in der Lage sein mit verschiedener Temperatur und hohem wasserdichtem Niveau fertig zu werden. Um glatte und stabile Funktion des Propellers beizubehalten, sollten Schleifringe Erschütterung und Schock aushalten. CENO-Schleifring hat einen guten Ruf im Schutzdauerniveau gewonnen. Entsprechend verschiedenen Anforderungen der Kunden, kann CENO kundenspezifischen Schleifring mit Schutzgrad bis zu IP68 versehen.