Traditioneller Schleifring ist alias „elektrischer Schleifring“, „Kollektor“ oder „Schleifring“. Es gab reife Entwurfstechnologien und reife Herstellungsfabriken herein hinter einigen Jahrzehnten, die hauptsächlich große Strom des Getriebes und die Technologie annehmen, dass Kohlebürsten zu den Kupferringen nah sind. Der Nachteil ist der begrenzte auf das Getriebe von großen Strom, und eine große Menge Kohlenstofflegierungspulver liegt an der Reibung produziertes, die regelmäßige Reinigung oder Ersatz von Kohlebürsten erfordert. Wegen der schnellen Entwicklung von modernen mechanischen Produkten des Präzisionselektronik- und Präzisionsgalvanos, elektrische Schleifringe der Präzision kam in Sein. Sie wurde ursprünglich Ultra-hochendfeldern wie Luftfahrt und Aerospace eingeweiht, aber jetzt ist sie in der Zivilpräzisionselektronik und -Elektrogeräten weitverbreitet gewesen-. Einige Reihen sind in General- Electriczusätze gemacht worden. Elektrische Schleifringe sind in der unbegrenzten ununterbrochenen Rotationsschleifring-Reihe das weitverbreitetste, bürsten alias Schleifring, Kohlebürste Schleifring, Kollektor, Schleifringe, Schwenker und elektrische Drehgelenke, Sendeleistung und Signale.

Der Ständer und das Rotorteil führen beziehungsweise heraus Drähte, um die Stromversorgung und die Terminalelektrogeräte der örtlich festgelegten Struktur und der drehenden Struktur anzuschließen und drehen sich dementsprechend. Entsprechend seiner Gesamtstruktur wird er in festen Rundenschleifring (graben Sie ein Loch auf dem drehenden Körper und den Schleifring zu installieren), hohlen Wellenschleifring (setzen Sie den Schleifring auf die drehende Welle) und unterschiedlichen Schleifring, flacher Diskettenschleifring, Mercury-Schleifringe, spezielle Schleifringe und so weiter unterteilt.